• Mengambil Dalam Seminggu

Tahu Pesawat Anda: Apa yang hendak Terbang, Yang Harus Dielakkan

Tahu Pesawat Anda: Apa yang hendak Terbang, Yang Harus Dielakkan

10 Jenis Pesawat Oleh Sascha Segan

Bolehkah anda memberitahu anda 737 dari 757? Terdapat sebab yang baik untuk mengawasi nombor model pesawat anda. Walaupun mereka semua hampir sama selamat dan setiap syarikat penerbangan membuat sendiri pilihan dalaman, kapal terbang berbeza dalam usia dan keselesaan.

Lihatlah 10 model pesawat terpopuler ini untuk mengetahui yang hendak dicari - dan untuk mengelakkan penerbangan seterusnya.

Kapsyen Foto: Pendaratan Boeing 737 di lapangan terbang Arlanda, Sweden. Gambar oleh clidstrom / Flickr.com

Boeing 737 Pesawat udara paling popular di dunia, Boeing 737 datang dalam pelbagai variasi, gaya, dan susun atur. 737 seperti bunglon boleh tampil tanpa tugasan kerusi atau hiburan Barat daya (www.southwest.com) - atau dengan hiburan terkini dan hiburan dalam penerbangan Delta (www.delta.com). The 737 hop antara negeri-negeri dan terbentang untuk satu laluan transatlantik, Negara matahari's (www.suncountry.com) penerbangan musim panas dari Minneapolis ke London. Dengan lebih daripada 1,000 pesawat yang sedang berkhidmat di A.S., sukar tidak untuk terbang pada 737 pada satu ketika. Hanya perhatikan bagaimana kit penerbangan anda keluar.

Foto Keterangan: Boeing 737, KLM Airlines. Gambar oleh dirkjankraan.com/Flickr.com

Airbus A320 Pesaing Eropah ke Boeing 737 yang sangat popular adalah kerja keras yang pelbagai, yang anda akan dapati di mana-mana. Airbus A320 adalah salah satu pesawat paling popular di dunia, dan ia boleh didapati dalam pelbagai konfigurasi.

Kelas ekonomi yang terbaik dan paling teruk di A.S. adalah semua di Airbus A320s: bilik kaki yang banyak di JetBlue (www.jetblue.com), pencahayaan suasana Virgin America (www.virginamerica.com), dan kelas lembu yang tidak mengamuk Spirit Airlines (www.spirit.com). Anda benar-benar tidak dapat memberitahu pesawat ini dengan fiuslinya.

Keterangan gambar: Airbus A320, Iberia. Foto oleh jmiguel.rodriguez / Flickr.com

Boeing 757 Saudara lelaki yang agak lebih besar 737 adalah yang kedua paling popular di Amerika, dengan 490 pesawat dalam perkhidmatan dan kesemua lima syarikat penerbangan utama yang terbang. 757 tidak lagi dibuat (sehingga tahun 2004), dan beberapa varian merasa sedikit sempit pada laluan jarak jauh; anda akan sering mencari hiburan, sebagai contoh, untuk menjadi lebih rendah dengan pesawat udara yang lebih besar seperti 767 dan 747. Pesawat ini menawarkan pengalaman terbang rata-rata yang rata-rata; anda akan ke sana dengan selamat, anda tidak akan benar-benar ingat pesawat yang membawa anda ke sana.

Foto Keterangan: Boeing 757, El Al Airlines. Foto oleh Dr. Jaus / Flickr.com

Boeing 747 Jumbo jet asal adalah perkara terbesar yang boleh anda beli untuk terbang, sehingga Airbus A380 datang. Kerana 747 hanya digunakan untuk perjalanan jarak jauh, mereka secara umum dibebaskan dengan hiburan yang lebih baik, perkhidmatan yang lebih baik, dan lebih banyak bilik mandi daripada pesawat yang lebih kecil seperti 757; Sebaliknya, ia mengambil masa yang agak lama untuk menaiki dan menangkis binatang yang besar ini.

747 juga mempunyai ciri kelas perniagaan kegemaran saya, geladak tingkat atas di mana anda tidak merasa seperti berada di gudang terbang raksasa. Terbang ke atas Air Korea (www.koreanair.com) ke Seoul di dek atas, saya dapati lebih mudah tidur - dan mendapat lebih banyak ruang kaki - daripada pada dek lebih rendah yang lebih rendah. United's (www.united.com) 747 susun atur baru sebenarnya memberi anda lebih banyak bilik kecil di dek yang lebih rendah, tetapi saya fikir ia bernilai naik ke atas sehingga anda berada dalam kabin kelas perniagaan semua dengan hanya 20 pelancong.

Gambar Teks: Boeing 747, Air France. Foto oleh yakusa77Flickr.com

Airbus A380 Pesawat terbesar di langit, jenama baru A380 adalah bintang rock semasa di udara. Oleh kerana saiznya, sukar untuk mencari penerbangan pada A380. Lufthansa (www.lufthansa.com) terbang ke New York, San Francisco, dan Miami; Air France (www.airfrance.com) terbang ke D.C. dan San Francisco; dan Emirates (www.emirates.com), Qantas (www.qantas.com), dan Air Korea (www.koreanair.com) mempunyai beberapa juga.

Pelancong mengatakan bahawa A380 menawarkan perjalanan yang lancar dan tenang. Dek atas biasanya dikhaskan untuk pelancong kelas pertama dan perniagaan, dan (bergantung kepada syarikat penerbangan) boleh memiliki suite dengan pancuran mandian peribadi, katil rata, atau bar. Sekiranya anda mempunyai peluang untuk terbang pada A380, anda harus mengambilnya.

Photo Caption: Airbus A380 di San Francisco. Foto oleh Telstar Logistics / Flickr.com

McDonnell Douglas MD-88 Beberapa pesawat yang paling tidak menyenangkan di udara, Delta's (www.delta.com) Penuaan MD-88s adalah sempit dan bebas hiburan. Mereka mempunyai tong kecil di atas dan mereka biasanya memancarkan aura umur; mereka selamat, tetapi kadang-kadang ia terasa seperti bahagian dalamannya tidak dikemas kini sejak tahun 1986. SeatGuru (www.seatguru.com) memberi amaran bahawa kerusi belakang keduanya sempit dan bising. Elakkan terbang pesawat ini jika anda boleh.

Photo Caption: Delta McDonnell Douglas Boeing MD-8. Foto oleh caribb / Flickr.com

McDonnell Douglas DC-9 Pikirkan bahawa MD-88 sudah tua? Mungkin pesawat tertua yang diterbangkan oleh syarikat penerbangan utama hari ini, Delta's (www.delta.com) McDonnell-Douglas DC-9 adalah lebih tua daripada jumlah penumpang yang besar: mereka berumur 33 tahun. Luar biasa, Delta's DC-9 mempunyai Wi-Fi - semua pesawat utama Delta kini pada masa kini - tetapi itu tidak menghalang pedalaman daripada kelihatan agak jengkel, dengan kusyen letih, kadang-kadang mengelupas kertas dinding, dan hiburan tidak. Ingat ini tidak memberi kesan kepada keselamatan, kerana semua kapal terbang diperiksa mengikut tahap yang sama.Walau bagaimanapun, walaupun itu tidak bermakna saya ingin terbang pada perkara-perkara ini.

Photo Caption: McDonnell Douglas DC-9. Foto oleh caribb / Flickr.com

Boeing 777 Satu dek, jarak jauh yang setara dengan 747 mempunyai beberapa kelebihan yang besar kepada pelancong terbang antarabangsa pada 757. Pesawat ini mempunyai tong overhed yang lebih besar dan tingkap yang lebih besar daripada 757. Daripada tempat duduk 3-3, banyak 777 adalah 2-5-2; yang boleh menjadi lebih baik untuk pelancong tunggal dan pasangan, selagi mereka boleh mendapatkan tempat duduk di salah satu daripada dua tempat duduk-lebar. (Barisan tengah lima tempat duduk membuat katil mewah jika anda berjaya mendapatkannya sendiri.)

Akhirnya, 777 sering kali lebih baru daripada pesawat lain; Lebih separuh daripada 777 penerbangan telah disampaikan sejak tahun 2004, menurut Wikipedia. Ini tidak bermakna apa-apa dari perspektif keselamatan, tetapi anda boleh mendapatkan ruang dalaman yang lebih segar daripada pada pesawat yang lebih lama yang belum dipasang baru-baru ini.

Kapsyen Foto: Boeing 777, Singapore Airlines. Gambar oleh dirkjankraan.com/Flickr.com

Bombardier Q400 Bombardier's Q400 adalah pesawat prop terbesar yang diterbangkan, terutamanya oleh Horizon (www.alaskaair.com) dan Colgan (www.colganair.com), syarikat penerbangan serantau yang menjalin diri dalam nama syarikat penerbangan utama. Pesawat prop mempunyai tempat di laluan jarak dekat yang tidak boleh membawa banyak penumpang, tetapi Q400 menggabungkan kapasiti bawaan jet serantau dengan kekurangan kemudahan pengawal. SeatGuru memberi nota tentang armada Horizon's Q400: "Tidak ada tempat duduk di tempat duduk pesawat dan ruang overhed terhad. Juga, tingkap tidak mempunyai warna, jadi jika anda terbang pada matahari terbit atau matahari terbenam, anda mungkin ingin memilih tempat duduk di atas bertentangan dari matahari. " Pesawat juga berisik.

Keterangan gambar: Bombardier Q400, Air Canada Express. Foto oleh Patcard / Flickr.com

Embraer ERJ135 / 140/145 Pengilang Brazil Embraer membuat jet kecil untuk banyak syarikat penerbangan, dan model-model popular yang sangat serupa ini terdiri daripada kebanyakan armada Helang Amerika (www.aa.com). Perkara terbaik mengenai jet-jet kecil ini ialah tempat duduk: 1-2, yang bermakna pasangan dapat duduk bersama, orang tunggal boleh duduk bersendirian, dan keluarga boleh duduk dalam kelompok kecil yang kemas. Pesawat-pesawat juga agak lebih selesa dan lebih tenang daripada pesawat prop yang sama, dengan perjalanan yang lebih lancar.

Photo Caption: Embraer ERJ-135. Foto oleh caribb / Flickr.com

Meninggalkan Komen: