• Mengambil Dalam Seminggu

10 Terminal Lapangan Terbang Terkenal di Dunia

10 Terminal Lapangan Terbang Terkenal di Dunia

Meningkatkan Ketibaan Oleh Sascha Segan

Terminal lapangan terbang tidak dianggap sebagai keajaiban seni bina. Kotak konkrit pada tahun 1960-an dan '70-an pada umumnya memberi laluan kepada kotak kaca di '90-an dan' 00-an, dengan terminal-terminal terbaik membuat tusukan samar-samar untuk menggabungkan idea "cahaya" dan "udara" - atau sekurang-kurangnya menawarkan makanan yang layak yang bukan berjalan kaki dari pintu gerbang.

Kecantikan adalah di mata penonton, tentu saja, dan terminal sempurna seseorang adalah jalan keluar kesedihan yang tidak berkesudahan. Nasib baik, terminal sepuluh lapangan terbang ini menggabungkan keperibadian, fungsi, dan keunikan untuk menawarkan pengalaman perjalanan hebat yang bermula ketika anda turun pesawat.

Tajuk Foto: Terminal 3 di Lapangan Terbang Antarabangsa Changi, Singapura.

Terminal Jeddah Haji, Jeddah, Arab Saudi Salah satu terminal lapangan terbang yang paling radikal di dunia adalah salah satu daripada kebanyakan rakyat Amerika yang mungkin tidak pernah pergi. Terminal Jeddah Haji adalah unik: ia hanya aktif semasa "haji", ibadah haji ke Mekah untuk umat Islam. Dalam tempoh enam minggu itu, ia adalah salah satu terminal lapangan terbang yang paling sibuk di dunia.

Terminal Hajj menerima anugerah 25 tahun Institut Arkitek Amerika sebagai rekabentuk yang menjadi ujian masa: ia diperbuat daripada 210 khemah gentian kaca terbuka, yang menghasilkan "kesan cerobong" yang boleh menyejukkan udara padang pasir panas oleh 50 darjah tanpa mahal, penyelenggaraan penghawa dingin yang keras, mengikut profil di dalam Rekod Arkitek. Khemah ini boleh mengandungi 80,000 orang, dengan ruang fleksibel yang ditujukan untuk aktiviti luar biasa untuk terminal lapangan terbang, seperti menukar pakaian dan mencuci kaki ritual.

Terminal itu mendapat beberapa mengetuk dalam talian untuk menjadi, sebagai salah satu pengulas Skytrax berkata, "kacau dan asas." Tetapi tiada terminal syarikat penerbangan lain mempunyai cabaran yang unik: secara harfiah merupakan pintu masuk ke syurga untuk puluhan ribu orang sehari, kebanyakannya membuat perjalanan ini sekali dalam seumur hidup.

Tajuk Gambar: Terminal Jeddah Haji di Jeddah, Arab Saudi.

Terminal Udara Leif Eriksson, Keflavik, Iceland Lapangan terbang antarabangsa yang agak selesa di Iceland kelihatan seperti tiba di pek rata dari IKEA. Ini semua kayu berambut perang dan batu yang kelihatan gunung berapi dengan tingkap-tingkap besar yang memandang lanskap Iceland yang dramatik. Terdapat lebih banyak kayu di lapangan terbang ini daripada yang anda dapati di kebanyakan terminal, dan bukan sebagai aksen reka bentuk di dekat siling (seperti di Madrid), di atas lantai, menjadikan terminal merasa lebih alami dan kurang steril daripada biasa .

Bangunan terbaik menangkap sedikit jiwa tempat, dan terminal Keflavik melakukan itu dengan sempurna: ia selesa (mungkin sedikit terlalu selesa di beberapa kawasan pintu masuk), diperbuat daripada bahan tempatan, agak kosong dan benar-benar tertanam dalam landskap . Sebagai ucapan ke Iceland, ia sempurna.

Photo Caption: Lapangan Terbang Antarabangsa Keflavík, Iceland.

Lapangan Terbang Incheon Seoul, Incheon, Korea Selatan Tidak peduli bagaimana ia kelihatan dari luar: Lapangan terbang Seoul kerap mendapat penghargaan untuk cara yang teratur, efisien dan santai di dalamnya. Saya telah berada di sana beberapa kali, dan rahsia Seoul adalah untuk memastikan bahawa anda tidak lebih dari beberapa langkah dari budaya Korea yang menghiburkan, mencerahkan, atau menghiburkan.

Tersebar di seluruh terminal seperti telur Paskah, anda akan mendapati lokakarya kerajinan tangan di Korea, kawasan pakaian di mana anda boleh mengambil gambar dalam pakaian tradisional, kafe internet percuma yang terbaik yang pernah anda lihat (dan ya, itu benar-benar satu sedikit budaya Korea), sebuah muzium, dan banyak tempat untuk tidur yang selesa. Mahu mencuba sebuah rumah mandi tradisional Korea? Kepala ke ruang bawah tanah. Tumbuh-tumbuhan dan bunga mengekalkan kesan bahawa anda berada di ruang pameran untuk sejarah sejarah, seni dan teknologi Korea, dan bukan hanya terminal lapangan terbang sahaja.

Keterangan Gambar: Lapangan Terbang Incheon Seoul, Korea Selatan.

Terminal Pelabuhan Wellington, Wellington, New Zealand Ramai orang telah memanggil terminal terminal lapangan terbang yang paling buruk di dunia ini. Tetapi ada sebabnya terminal antarabangsa baru di Wellington telah memenangi banyak anugerah untuk mengisi jet jumbo. Seperti terminal Keflavik di atas, ia adalah tindak balas pintar terhadap identiti dan landskap New Zealand dan bukan sekadar kotak kaca lain yang menggelapkan "penerbangan".

Dibuka tahun lepas, Rock adalah sepasang bangunan berbentuk telur yang diliputi dalam penyaduran tembaga yang direka untuk menjadikan biru-hijau di udara laut. Di dalamnya, sudut melengkung dan panel geometrik memainkan peekaboo: pek terminal memaparkan dua kali ganda kapasiti penumpang terminal sebelumnya ke ruang yang sama tanpa rasa sesak. Kotak kosong tidak dapat melakukannya.

The Rock kelihatan lasak, unik, dan sebagai arsiteknya berkata, "teater" - semua bahagian identiti Kiwi. Ia tidak akan dibina di tempat lain.

Tajuk Foto: Terminal Pelabuhan "Wellington", New Zealand.

Terminal JFK Terminal 5, New York, terminal Lapangan Terbang NY biasanya tidak baik. Terminal JFK 5 adalah pengecualian. Salah satu ikon terbesar Zaman Pertengahan Abad ke-20, terminal TWA Eero Saarinen telah ditipu secara bijak oleh tendrils yang menggenggam terminal baru moden JetBlue, yang sejauh ini mempunyai lapangan makanan lapangan terbang terbaik di New York. Jadi, anda akan mendapat yang terbaik dari kedua-dua dunia: perjalanan AirTrain ke rumah glamor "Catch Me If You Can" diikuti oleh berjalan lancar melalui terminal moden yang luas.

Sudah tentu ada satu perkara yang hilang: sudah tentu anda tidak boleh pergi ke dewan utama terminal Saarinen, kerana pihak berkuasa pelabuhan New York Port tidak berkompeten epik telah menyeret kaki selama bertahun-tahun untuk mencari penyewa ruang. Menurut Curbed.com, pihak berkuasa telah berusaha menarik para pengusaha hotel butik (kekurangan hotel lapangan terbang yang baik adalah salah satu daripada banyak kelemahan JFK), tetapi idea itu tidak lagi di peringkat perancangan.

Caption Photo: Terminal 5 di Lapangan Terbang Antarabangsa JFK, New York.

Lapangan Terbang Antarabangsa Singapura Changi Terminal 3 Ini adalah lapangan terbang sebagai taman hiburan. Tiga terminal Singapura dianggap sebagai yang paling menyeronokkan yang boleh anda miliki di lapangan terbang, dan masing-masing mempunyai tarikan. Terminal 3 mendapat anggukan, kerana ia adalah yang terbaru, dengan "sistem modulasi cahaya automatik" untuk memberi seluruh tempat cahaya yang menenangkan, walaupun, sedikit tidak wajar.

Terminal 3 adalah rumah taman rama-rama Changi, air terjun 18 kaki, taman permainan dalaman yang besar, teater filem, lounge TV dan "Slide @ T3," slaid empat tingkat yang lebih menyeronokkan daripada mengambil lif. Terminal lain menyertai tema menggabungkan ruang dalaman dan luaran, dengan taman-taman yang lebih banyak dan juga kolam renang luaran yang disediakan untuk umum.

Keterangan Foto: Terminal 3 di Lapangan Terbang Antarabangsa Changi, terkenal dengan bumbung yang direka bentuknya unik.

Marrakech Menara Airport Terminal 1, Marrakech, Maghribi Satu ini satu lagi contoh hebat reka bentuk terminal kesedaran budaya. Terminal 1 yang baru di lapangan terbang Marrakech kelihatan seperti istana Maghribi yang bergaya abad ke-21, dengan motif klasik geometri dan sifat Islam klasik yang tersusun ke dalam rangkaian berlian konkrit. Anda boleh membuat hujah yang kuat bahawa semuanya adalah satu karya seni gergasi.

Pada waktu malam, lampu berwarna menari di hadapan bangunan depan, menerangi penanaman padang pasir di sepanjang jalan ketibaan. Lounge di dalam membangkitkan kemewahan Maghribi abad ke-19, dengan karpet, candelier, dan kubah logam tempa.

Photo Caption: Menara Airport, Marrakech.

Terminal Barajas Madrid 4 Direka oleh "starchitect" Richard Rogers, Terminal 4 besar Madrid cuba untuk membebaskan pembinaan gaya kotak khas dengan menggunakan garis bumbung tulang rusuk bergelora, yang membantu memenangi Hadiah Stirling 2006 untuk seni bina.

Terminal 4 datang dengan pemogokan terhadapnya: ia begitu lama (terutamanya apabila anda memasukkan Terminal terpadu, tetapi pintu depan Terminal 4S) bahawa ia boleh merasa seperti yang diperlukan selamanya untuk mendapatkan dari pintu ke pintu. Tetapi ini adalah terminal yang direka dengan bijak: kumpulan tanda yang jelas dan berkod warna bersama arah untuk pintu gerbang, dan pelbagai laluan pejalan kaki mengurangkan lalu lintas pada setiap peringkat individu. Walaupun terminal itu penuh (dan saya telah menukar pesawat pada masa puncak di sini), ia tidak pernah berasa tertekan penuh sesak, dan anda tidak pernah kecewa atau terperangkap dengan menunggu bas dengan cara yang anda boleh dalam reka bentuk sebelum fungsi Charles de Gaulle lapangan terbang di luar Paris.

Keterangan Foto: Terminal 4 Lapangan Terbang Madrid Barajas.

Lapangan Terbang Antarabangsa Carrasco, Montevideo, Uruguay Ya, lapangan terbang masih membina seseorang yang membangkitkan glamor era 1960-an. Bahawa seseorang itu Rafael Viñoly, dan lapangan terbangnya berada di negara Uruguay yang tenang, menyenangkan dan kaya di Amerika Selatan. Terminal lapangan terbang Montevideo adalah kubah yang halus, kelihatan dari bahagian depan seperti mulut ikan paus; di dalam, garis lancar, bersih dan tenang, dengan teres besar yang menghadap ke landasan dan kawasan kedatangan.

Ini bukan lapangan terbang yang sibuk, tetapi ia direka seolah-olah ia satu: terminal itu direka untuk mengendalikan 4.5 juta penumpang setahun, menurut salah satu syarikat yang membinanya tetapi lalu lintasnya telah stabil selama bertahun-tahun lebih sedikit satu juta. Ini bermakna kurang ramai orang, dan lebih banyak penghargaan terhadap garis-garis elegan di sini ketika anda meluncur di terminal.

Photo Caption: Lapangan Terbang Antarabangsa Carrasco, Montevideo.

Terminal Utama Lapangan Terbang Bilbao Saya boleh memilih beberapa terminal yang direka oleh arkitek nama besar untuk slot akhir ini, termasuk Terminal baru Beijing 3, Kansai dan Lyon. Jadi kenapa Bilbao? Saya mempunyai tempat yang lembut untuk arkitek Santiago Calatrava dan obsesinya dengan jambatan kabel, kapal layar dan sayap burung; Reka bentuknya sering kelihatan seperti mereka adalah tulang-tulang beberapa ikan paus purba atau kapal angkasa yang menuju ke Alpha Centauri. Rujukan itu ternyata sesuai untuk terminal lapangan terbang.

Terminal Bilbao dikenali sebagai "merpati", dan ia mempunyai tandatangan Calatrava: lengkung tajam dan banyak cahaya yang mengalir melalui, dan bisected oleh, tulang rusuk yang menyerupai kabel. Galeri galeri utama membolehkan keluarga penumpang melihat orang yang mereka sayangi ketika mereka mengambil beg mereka.

Photo Caption: Bilbao Airport, Spain.

Meninggalkan Komen: