• Mengambil Dalam Seminggu

10 Keretapi Warisan Paling Hebat di Amerika

10 Keretapi Warisan Paling Hebat di Amerika

Oleh Doug Wallack Banyak kereta api warisan di Amerika Syarikat adalah muzium sejarah bergerak - peringatan zaman industri yang membentuk dan terus membentuk negara dengan cara yang mendalam. Sering kali, mereka juga merupakan lawatan terbaik: perjalanan hari yang indah yang akan membawa anda melalui segala-galanya dari pergunungan Alaskan panhandle ke hutan rimba Barat Virginia. Kami telah membawa anda sepuluh garis warisan terbaik di negara ini. Semua di atas kapal!

Keretapi Kem Roaring, California Roaring Camp Railroads adalah gagasan Norman Clark, yang berasal dari keluarga pembina kereta api dan yang bermimpi melestarikan kedua-dua semangat California awal dan kayu merah yang menakjubkan di negara ini dengan membina sebuah taman di mana pembalakan akan diluar batas. Syarikat itu, yang dibuka pada tahun 1963 di Santa Cruz County, beroperasi dua baris, kedua-duanya sekitar 75 minit memandu selatan San Francisco. Keretapi Santa Cruz Beach, yang pergi dari Roaring Camp ke laluan berjalan kaki Santa Cruz, berjalan sepanjang laluan 1875 Santa Cruz & Felton. Sementara itu, Redwood Forest Steam Train, berjalan sepanjang jalan berhutan dengan trestles. Lokomotif yang berorientasikan abad ke-19 lebih baik untuk berunding cenderung curam daripada kereta api konvensional.

Durango dan Silverton, Colorado Durango & Silverton Narrow Gauge Railroad adalah imej Old West. Ia pada asalnya merupakan sebahagian dari Kereta Api Denver dan Rio Grande, yang dibina pada tahun 1882 untuk mengangkut bijih perak dan emas dari lombong Pergunungan San Juan. Tidak lama selepas itu, Panic of 1893 melanda, dan kejatuhan harga perak melumpuhkan industri perlombongan kawasan. Dibantu oleh pendapatan yang sederhana dari penumpang, kereta api terpelanting sehingga penanam citrus Florida, Charles Bradshaw membeli cawangan Silverton dan menjenamakan semula sebagai garisan pelancongan pada tahun 1980. Hari ini kereta api api vintage 1920an kereta api berjalan sepanjang 45 kilometer di sepanjang Sungai Animas melalui gunung-gunung tertutup pain yang bersih. Keretapi warisan yang terkenal juga merupakan Landmark Bersejarah Negara yang ditetapkan secara fizikal.

White Pass dan Laluan Yukon, Alaska Short of the Express Polar, White Pass dan Yukon mungkin tempat paling utara anda akan menaiki kereta api stim. Barisan itu dibina dalam tolok sempit (sedikit lebih kecil daripada tolok ukur konvensional) untuk mengurangkan perbelanjaan dan menjimatkan masa pembinaan, jadi para krew meletup melalui pergunungan untuk membina garis itu dalam tiga tahun yang menakjubkan. Dari awal, ia menjadi dua kali ganda sebagai laluan penumpang, dan laluan semasa menghubungkan Whitehorse, ibu kota Wilayah Yukon, dengan pelabuhan Skagway. Banyak kapal pelayaran yang berhenti di sini menawarkan acara di kereta api sebagai lawatan pantai. Barisan ini melintasi puncak-puncak, puncak angin di sekitar tasik glasier, dan melalui hutan-hutan pain yang indah, menawarkan pemandangan yang menakjubkan di sepanjang jalan. Petua: Ingatlah untuk mengambil pasport anda, kerana kebanyakan lawatan menyeberangi sempadan A.S.-Kanada.

Cumbres dan Toltec, Colorado & New Mexico Barisan 64 kilometer menghubungkan Chama, New Mexico, dan Antonito, Colorado, menyeberangi ke belakang antara kedua-dua negeri 11 kali di sepanjang jalan, berliku melalui padang pasir dan hutan pain yang tinggi. Seperti Durango dan Silverton, Cumbres dan Toltec Scenic Railroad pada asalnya adalah sebahagian dari Denver dan Rio Grande Railway yang melayani lombong Pergunungan San Juan. Ia juga merupakan Mercu Tanda Bersejarah Kebangsaan - antara hidupan liar yang bermunculan, lanskap yang lasak, dan romantik lokomotif stimnya, ia layak mendapat gelaran. Cumbres dan Toltec adalah perjalanan tren Amerika Syarikat Readers 'Choice tahun 2016.

Wilmington and Western, Delaware Lawatan yang agak singkat ini adalah perjalanan yang sempurna untuk seluruh keluarga. Berjalan pada apa yang pernah menjadi sebahagian daripada Baltimore dan Ohio Railroad, daerah bersejarah yang ditetapkan secara federasi mempunyai kalendar penuh acara bertema, termasuk Hayride Express dan Robbery Wild West di atas koleksi wap bersejarah dan enjin diesel. Barisan warisan ini, yang menyambut ulang tahun ke-50 perkhidmatan pelancongan tahun ini, membawa pengunjung melalui bukit-bukau di luar Wilmington.

Cass Scenic Railroad, West Virginia Apa yang sekarang Cass Scenic Railroad pada asalnya dibina pada tahun 1901 untuk mengangkut kayu untuk West Virginia Pulp and Paper Company. Kilang sekali pakai di Cass tidak lagi aktif, namun perjalanan kereta api sejauh 11 kilometer dari bandar syarikat masih menakjubkan. Lokomotif yang dipulihkan ditarik balik penunggang naik ke bangku yang curam ke puncak Bald Knob, gunung ketiga tertinggi di West Virginia. Kereta api itu mendahului pada ketinggian 4,700 kaki, jadi pengendara dapat mengharapkan pemandangan dramatik (dan cuaca dingin).

Kereta Api Grand Canyon, Naturalist Arizona John Muir, yang dianggap sebagai "Bapa Taman Negara," pernah menaiki Keretapi Grand Canyon dan dikatakan memuji untuk kesan alam sekitar yang terhad. Ketika pertama kali dibuka pada tahun 1901, garis itu adalah satu-satunya cara untuk melihat Grand Canyon, tetapi Muir dengan pasti akan bercakap tentang pembinaan sistem lebuh raya antara negeri yang sering kali membolehkan para pengunjung untuk mengagumi rizab alam semula jadi. Perjalanan bermula di Williams, Arizona, dan berakhir di Rim Selatan Grand Canyon National Park-salah satu permata mahkota Perkhidmatan Taman Negara. Seperti banyak kereta api warisan ini, ia dibina untuk melayani lombong di kawasan itu, tetapi penyokong kereta api itu mengiktiraf potensi pelancongan sejak awal.

Steamtown, Pennsylvania Steamtown adalah tempat untuk penggemar kereta api yang serius.Walaupun Tapak Sejarah Nasional ini menawarkan acara bermusim (periksa kalendar sebelum pergi), daya tarik utama adalah sebuah muzium yang mempunyai koleksi lokomotif stim bersejarah dan peralatan kereta api yang sangat besar. Semasa anda bersiar-siar di sekitar kawasan rel 40 hektar yang meninjau binatang besi industri yang besar, anda akan mendapat pemahaman mendalam mengenai sejarah kawasan itu: Scranton berada dalam negara arang batu pada akhir abad ke-19 dan awal abad ke-20, dan infrastruktur kereta api sangat penting kepada kejayaan ekonomi. Ini bukan kerja yang baik. Ia kuat dan kadang-kadang berbahaya, dan di Steamtown anda akan melihat skala dan kuasa jentera yang membolehkannya.

Texas State Railroad, Texas Laluan sejauh 25 kilometer antara Rusk dan Palestine, Texas, pada asalnya merupakan perusahaan penjara. Dibina pada tahun 1881 oleh banduan dalam sistem penjara negeri, ia bertujuan untuk mengangkut bahan mentah untuk kerja besi yang ditempatkan di Penjara Rusk. Ia telah bertukar tangan beberapa kali, dan pada masa kini enjin stim dan diesel kereta api mengambil pengendara melalui hutan Texas Timur di antara depot bergaya bergaya Victoria. Kereta api menawarkan popular Polar Express menunggang semasa musim cuti.

Railroad Scenic Western Maryland, Maryland Kereta Api Scenic Barat menawarkan lebih daripada sekadar tunggangan kereta api, dengan peristiwa-peristiwa istimewa yang terdiri daripada perisa wain untuk lawatan pembunuhan-misteri. Mereka dilengkapi dengan baik dengan laluan yang berbeza dan indah. Barisan 16 batu dari Cumberland ke Frostburg, Maryland, ular menerusi Allegheny Mountains dan ladang-ladang dan hutan pas di sebelah Sungai Potomac.

Meninggalkan Komen: