• Mengambil Dalam Seminggu

Perjalanan Overland: Bagaimana Ryan Memandu dari Seattle ke Amerika Selatan

Perjalanan Overland: Bagaimana Ryan Memandu dari Seattle ke Amerika Selatan


Saya tidak suka memandu. Saya tidak suka memandu di negara saya sendiri, apatah lagi orang asing. Bukannya saya buruk pada itu. Hanya saja saya melakukannya begitu jarang sekali bahawa ia membuat saya gugup hari ini. Dan saya sentiasa terpesona oleh orang yang mengembara dengan kereta. Kembali pada hari-hari awal blog ini saya berjumpa dengan sekumpulan lelaki yang memandu perjalanan di seluruh dunia. Mereka mempunyai cerita gila. Beberapa bulan yang lalu, saya mengumumkan bahawa kami akan memulakan lebih banyak cerita pembaca untuk menyerlahkan beberapa anda cerita gila. Dalam perhatian pembaca pertama kami, kami bercakap dengan Ryan yang memandu dari Seattle ke hujung Amerika Selatan dengan teman wanitanya! (Semakin jujur, bunyi seperti pengembaraan yang luar biasa!)

Matt Nomadic: Beritahu semua orang di sini mengenai diri anda!
Ryan: Saya berusia 33 tahun dan asalnya dari Seattle, Washington, tetapi selepas kuliah saya menghabiskan masa lima tahun bekerja di Washington, DC di dewan Kongres. Apabila bos saya memutuskan untuk bersara pada tahun 2012 dan bukannya bertanding untuk pemilihan semula, saya memilih untuk mengambil sabbatikal setahun untuk perjalanan di seluruh Amerika Barat dan mendaki dan memanjat sebanyak yang saya boleh. Walau bagaimanapun, ketika tahun itu berakhir, saya tidak bersedia untuk melepaskan gaya hidup nomad, jadi saya terus berjalan.

Jadi bagaimana anda masuk ke dalam perjalanan?
Pengalaman perjalanan luar negara saya yang pertama adalah berkat belajar di luar negara di kolej, dengan penginapan yang panjang di Florence, Itali, dan Sana'a, Yaman. Kedua-dua perjalanan itu menanamkan dalam diri saya rasa pengertian yang terperangkap dengan saya selama bertahun-tahun bekerja di meja kerja, dan saya percaya mereka memainkan peranan penting pada akhirnya membawa saya di luar sana di jalan.

Di manakah perjalanan yang menakjubkan ini membawa anda sejauh ini?
Berikutan perjalanan selama setahun saya melalui Amerika Barat, saya pergi ke Colombia dengan kawan dan kami berangkat menjelajah negara. Kami hanya membuatnya sejauh Medellín, di mana saya menetap. Saya merasakan keperluan untuk melambatkan diri selepas tinggal di luar trak saya dan kemudian ransel selama kira-kira 15 bulan - dan kemudian bertemu seorang gadis tempatan yang hebat.

teman wanita saya dan saya memandu trak saya dari Seattle ke Medellín, perjalanan ke darat melalui setiap negara di Amerika Tengah dan mempunyai masa yang menakjubkan. Kami terpaksa menghantar trak dari Colón, Panama, ke Cartagena, Colombia), kerana tidak ada jalan melalui Darién Gap (pautan yang hilang di Lebuhraya Pan-Amerika.

Kami berhenti di Medellín sedikit demi sedikit untuk berkumpul semula, tetapi kami kini bersiap-siap untuk menuju ke bahagian dua perjalanan jalan: memandu ke ujung selatan Patagonia, yang merupakan tempat yang telah lama saya impikan lawatan.

Kami akan kebanyakannya bepergian sepanjang tulang belakang Andean dalam perjalanan ini, dan saya tidak sabar untuk menenggelamkan diri saya di pemandangan gunung.

Apa yang membuat anda memutuskan untuk pergi dalam perjalanan ini?
Perjalanan solo saya di seluruh Amerika Barat adalah pengalaman yang benar-benar transformatif, dan benih memandu ke Patagonia telah ditanam di dalam fikiran saya dan berakar umbi selama beberapa tahun. Saya mula berfikir, mengapa hanya memandu di seluruh Amerika apabila anda boleh memandu di seberang semua dari benua Amerika?

Saya juga suka meneroka budaya dan makanan baru dan merendam diri saya dalam pelbagai bahasa apabila saya melakukan perjalanan ke luar negara. Saya ingin mendapatkan sedikit jauh lebih jauh, untuk mendapatkan trek pelancong yang dipakai dengan baik, dan itu agak sukar. Saya telah mengembara litar backpacker dan menanggalkan beg saya di sekitar bandar-bandar kecil yang berwarna-warni dan melompat dan keluar bas awam - tetapi apabila anda mempunyai roda sendiri, perjalanan dunia baru membuka dan membolehkan anda melepaskan diri dari orang ramai dan melibatkan diri dalam kehidupan setempat.

Apa yang menjadi pengajaran terbesar setakat ini?
Hanya cara yang boleh dilakukan seperti ini!

Apabila anda mengambil keseluruhan skop memandu di seluruh Amerika Tengah - pergi ke Mexico yang berbahaya, berurusan dengan polis atau protes dan blokade rasuah, dan merenungkan kerumitan logistik menyeberangi lapan atau sembilan sempadan antarabangsa dengan kenderaan anda dan kemudian memuatkannya ke kontena perkapalan ke Amerika Selatan - semuanya boleh menjadi sangat menggembirakan. Nampaknya hampir mustahil.

Tetapi apabila anda memecahkannya ke dalam perjalanan seharian, semuanya agak mudah. Satu perkara mengalir dari yang lain, tidak ada apa-apa yang sukar kita bayangkan, dan kita keluar lebih yakin dan mampu dengan setiap benjolan kecil di jalan.

Apa nasihat nombor satu untuk perjalanan seperti ini?
Saya akan mengatakan salah satu bahagian terbaik tentang perjalanan adalah mengatasi cabaran dan memeluk yang tidak diketahui, jadi hanya melepaskan idea menunggu sesuatu untuk menjadi sempurna!

Dalam komuniti perjalanan di darat, saya telah melihat banyak orang yang merancang untuk bertahun-tahun dan tahun, melabur lebih banyak wang ke dalam kenderaan dan aksesori mereka, dan menghabiskan lebih banyak masa dan wang pada peringkat "bersiap" daripada yang mereka lakukan pada perjalanan sebenar dan pengembaraan. Seolah-olah perancangan menjadi pengganti untuk benar-benar melakukan.

Tetapi sebagai nasihat yang lebih konkrit untuk pengembara baru, saya sangat, sangat mengesyorkan belajar sebanyak bahasa sasaran yang anda boleh sebelum pergi. Kali pertama saya datang ke Colombia, saya mempunyai asas-asas bahasa Sepanyol: memerintahkan makanan, berkeliling teksi, formaliti lain. Tetapi perjalanan saya telah menjadi lebih bermanfaat kerana kemahiran bahasa saya bertambah baik dan saya dapat benar-benar berkomunikasi dengan orang yang saya jumpai setiap hari.

Apakah logistik perjalanan seperti ini? Adakah sukar untuk merancang?
Secara logistik, terdapat beberapa asas yang perlu anda capai, yang akan melibatkan dokumen asal (dan banyak salinan) dari semua dokumen kenderaan yang berkaitan: tajuk, pendaftaran, dll. Tetapi anda sebenarnya tidak memerlukan lebih daripada pasport anda , dan idea umum di mana anda pergi (atau dalam beberapa kes, meletakkan anda tidak boleh pergi, demi keselamatan). Tetapi jika anda menambah dalam beberapa peralatan untuk membolehkan anda berkhemah dan memasak, anda akan menjadi lebih serba boleh di jalan raya dan mempunyai lebih banyak pilihan untuk menjimatkan wang.

Satu sumber yang luar biasa yang pada awalnya menanam idea memandu sepanjang jalan ini adalah Ekspo Overland tahunan di Flagstaff, Arizona, di mana beberapa ribu orang berkumpul setiap musim bunga untuk membincangkan semua aspek tumpahan. Mereka menawarkan seminar dan ceramah dari pelancong yang berpengalaman pada segala-galanya dari keselamatan dan keselamatan ke resipi memasak berkemah ke petua sempadan dan helah. Para hadirin adalah campuran orang yang telah menyelesaikan pemanduan besar-besaran di seluruh Amerika atau Afrika, orang dalam peringkat perancangan untuk perjalanan antarabangsa yang besar, dan mereka yang suka berkhemah di luar kenderaan mereka di Amerika Syarikat.

Berada di sekeliling orang-orang yang suka berfikiran seperti yang telah "berada di sana, melakukan itu" adalah yang pada awalnya membuatkan saya merasa seperti ini - walaupun dua tahun lagi sebelum saya melintasi sempadan ke Mexico.

Kerana skala semata-mata dan ketidakpastian perjalanan raksasa seperti ini, memang sukar untuk merancang segala-galanya terlebih dahulu dari segi ke mana hendak pergi, tempat tinggal, dan sebagainya. Sebelum berlepas, kami merancang untuk melancarkan laluan yang kami akan ambil kira berapa lama kita fikir kita akan ambil di setiap negara, dan lain-lain, tetapi kita terbuka untuk menjadi fleksibel sepanjang perjalanan.

Nasib baik ada banyak pelancong yang telah mendokumentasikan perjalanan mereka di blog mereka dan dapat memberikan kerangka rujukan yang baik di lintasan sempadan, tempat berkemah, kebimbangan keselamatan sebagai pemandu di luar negeri, dan sebagainya.

Salah satu sumber kegemaran saya semasa di jalan adalah laman web yang dipanggil iOverlander.com, di mana rakan-rakan perjalanan menambah harga, penerangan, dan koordinat GPS untuk segala-galanya dari tapak perkhemahan percuma ke hotel murah dengan tempat letak kereta yang selamat. Ia telah menjadi sumber untuk pelancong darat.

Apakah bahagian paling sukar perjalanan anda?
Bahagian yang paling sukar dan bahagian paling mudah adalah sama: perjalanan dengan kenderaan anda. Sebuah plat lesen asing yang jelas dapat menarik minat, baik dan buruk: penduduk tempatan yang ramah akan mengambil perhatian dan berbual tentang perjalanan anda - dan lebih ramai orang yang tidak bertanggungjawab mungkin menargetkan kenderaan anda untuk barang-barang berharga di dalamnya.

Mengembara dengan kenderaan anda sendiri menyediakan kebimbangan tambahan pada masa-masa tertentu. Anda mesti sentiasa sedar tentang keselamatan umum kenderaan anda supaya tidak mendedahkan diri anda kepada kemungkinan terjejas ketika meletak kenderaan di jalan - atau bahkan di beberapa tempat letak kereta - dan terdapat kesulitan tambahan untuk mengembara ke bandar-bandar penjajahan kecil dengan jalan sempit. Kemudian terdapat sebuah hotel yang juga menawarkan tempat letak kereta yang selamat untuk kenderaan anda apabila begitu banyak menampung orang ramai backpacker.

Bahawa dikatakan, kami tidak mempunyai pemecah atau apa-apa seperti itu sepanjang perjalanan, dan ketika kami berhati-hati, kami tidak terlalu atau paranoid.

Bahagian paling mudah dalam perjalanan ini, sekalipun - sekali lagi - mempunyai kenderaan anda sendiri, yang bermaksud anda bebas untuk membawa barang-barang yang sedikit lebih daripada jika anda sedang backpacking. Kami bergerak dengan gear untuk cuaca sejuk dan panas, untuk keselesaan kem umum, dan untuk memasak, serta beberapa elektronik: komputer riba, kamera, panel solar kecil, dan lain-lain. Kami juga mempunyai kebebasan untuk pergi bila dan di mana kita mahu , tanpa terikat dengan pengangkutan awam atau litar backpacker tradisional.

Oleh itu, terdapat dua pihak untuk duit syiling yang sama, tetapi saya akan mengatakan bahawa manfaat perjalanan "darat" seperti ini jauh melebihi faktor negatif.

Adakah ini kos yang perlu dilakukan? Bagaimana anda menyimpan kos?
Kos depan yang besar untuk perjalanan darat jelas adalah kenderaan. Van, trak, atau SUV pada umumnya adalah kenderaan pilihan untuk kebanyakan penumpang, memandangkan saiz dan kemampuan mereka untuk membuat ruang tidur di dalam kenderaan (atau di atasnya, dengan khemah atas atap).

Jika anda sudah mempunyai trak atau van, anda telah mengatasi kos yang paling besar. Saya menggunakan bekas Toyota 4 × 4 1991 saya - trak yang sama seperti saya sejak sekolah menengah - dan ia berfungsi dengan baik dengan penambahan kanopi yang tinggi dan membina mudah dari belakang untuk mewujudkan platform tidur dan penyimpanan sistem.

Sekiranya anda perlu membeli kenderaan, anda akan dapat mencari pelantar yang lebih lama yang dijual di seluruh dunia, seperti Toyota, jadi anda tidak akan menghadapi jenama kenderaan atau bahagian enjin yang tidak jelas yang mungkin sukar dijumpai oleh di bahagian lain di dunia.

Sekiranya anda ingin membeli, anda juga boleh menyertai kumpulan yang berlebihan dan cuba membeli dari seorang pengembara yang baru-baru ini menyelesaikan perjalanan dan ingin membongkar kenderaan pada harga murah dan bukannya menghantarnya ke negara asalnya. Mereka biasanya menjual di Panama, Colombia, Argentina, atau Chile.

Ada orang yang telah melakukan perjalanan dengan kereta tradisional dan ramai yang menyiapkan memandu dengan motosikal atau basikal - jadi jangan biarkan fakta bahawa anda tidak mempunyai kenderaan "sempurna" yang menghalang anda dari pengembaraan ini.

Dari segi kos sebenar semasa perjalanan, ia boleh berbeza-beza dari satu negara ke negara dan bergantung kepada kadar pertukaran, tetapi saya akan mengatakan peraturan am secara umum untuk keseluruhan perjalanan setakat ini adalah kira-kira $ 75 sehari, sebagai pasangan.Harga itu secara keseluruhannya untuk segala-galanya, termasuk petrol, hotel atau berkhemah, makanan, dan sebagainya. Seperti biasa, anda boleh melakukannya untuk sama ada kurang atau lebih banyak wang, bergantung pada pengembara individu.

Harga berpecah kepada sekitar $ 20 / malam untuk penginapan, $ 20 / hari untuk makanan, dan $ 35 / hari untuk perbelanjaan kenderaan (gas, jalan tol, tempat letak kereta yang dibayar, penyelenggaraan, dan lain-lain). Tetapi purata harian boleh berubah dari satu tempat ke satu tempat.

Kadangkala sesebuah negara, seperti Mexico, sangat murah untuk mengembara kerana kita mendapati diri kita makan dengan kerap dan mencari hotel bajet. Tetapi masa lain negara sangat mahal, seperti Costa Rica (untuk gas, penginapan, makanan, segalanya!), Bahawa kita menghabiskan hampir semua perkhemahan waktu kita dan hanya kadang-kadang makan. Strategi kami untuk menjaga kos adalah untuk tidur lebih kerap di belakang trak di kawasan perkhemahan murah atau percuma, dan untuk memasak lebih kerap.

Menghairankan, tidak banyak kos yang berkaitan dengan membawa kenderaan anda ke setiap negara. Sesetengah negara menghendaki anda membeli insurans, yang lain tidak; sesetengahnya mempunyai bayaran yang kecil ($ 10-15) yang berkaitan dengan membawa kenderaan anda (permit import sementara, insurans, pengasapan), ada yang bebas, ada yang agak mahal, seperti Honduras ($ 40).

Tetapi secara keseluruhannya ia cukup berpatutan untuk menyeberangi sempadan antarabangsa dengan kenderaan, dan perbelanjaan terbesar anda tetap menjadi kos tetap petrol dan penyelenggaraan.

Jika anda mahu ikut jejak Ryan, dia adalah pengarang Perjalanan Besar, Bajet Kecil dan blogger di belakang Desk to Dirtbag, memperincikan perjalanannya dan pengembaraan luar selepas meninggalkan kerja meja kerja Washington, D.C. Sekarang anda boleh menemui dia jalan tersandung di seluruh Amerika Selatan dan mengikuti pengembaraannya di Facebook, Instagram, atau Twitter.

P.S. - Pernah mahu melawat Austin? Bulan depan, saya akan mengetuai kumpulan kecil di sekitar rumah saya! Kami akan tinggal di asrama yang saya sendiri, melawat penduduk tempatan saya bar dan restoran, tergantung dengan beberapa rakan-rakan saya yang sejuk, dan dua melangkah malam! Jika anda ingin menghabiskan beberapa hari di selatan, maklumat lebih lanjut!

Meninggalkan Komen: