• Mengambil Dalam Seminggu

Lima perjalanan epik untuk diingati

Lima perjalanan epik untuk diingati

Mereka mengatakan perjalanan itu lebih penting daripada destinasi. Nah, lima perjalanan ini pasti tidak dapat dilupakan sebagai pengakhiran mereka.

Melancarkan bumbung dunia, India-Tibet

Laluan 485km dari Manali di Himachal Pradesh ke Leh di Ladakh adalah epik hebat di kalangan perjalanan jalan raya India. Dengan berhenti semalaman di altitud di bawah khemah payung terjun sementara dalam perjalanan, ia mengambil masa dua hari untuk menutup, membawa anda dari kaki bukit Himalaya ke pinggir Dataran Tinggi Tibet. Keadaan cuaca boleh berubah-ubah - turun naik turun walaupun pada pertengahan musim panas - dan kemudahan di sepanjang jalan adalah kasar dan siap, untuk sekurang-kurangnya. Tetapi kekurangan itu menjadi tidak penting terhadap pemandangan yang mengagumkan.

Yang pertama, dan yang paling menggerunkan, halangan-halangan yang perlu diseberang adalah Rohtang La, "Pile of Bones Pass". Dengan mengawasi salah satu peralihan iklim yang paling tiba-tiba dan melampau di planet ini, Rohtang melihat kehadiran hutan cedar hijau dan padang rumput alpine di salah satu sisi, dan di sisi lain tembok yang melarang coklat dan pasir berwarna pasir, dihadkan oleh puncak ais trailing spindrift.

Anda melangkah tinggi Tanglang La lewat pada petang kedua, sampai ke kampung-kampung Ladakhi yang pertama tidak lama lagi. Berayun di teres berbentuk buah pinggang barli masak, masing-masing disurvei oleh biara Buddha dongengnya sendiri, dengan roda doa berputar dan finial emas berkilauan dari bumbung-bumbung di bawah sinar matahari kejelasan yang hampir tidak jelas.

Lebuh raya Manali-Leh hanya dibuka antara akhir bulan Jun dan pertengahan September, walaupun bas cenderung berlari selagi laluan kekal bebas daripada salji.

Trans Sahara oleh motosikal, Algeria-Niger

Menunggang merentasi Afrika, dua peringkat menonjol: keruntuhan, lombong-lombong yang melanda Lembah Congo - di mana "infrastruktur" hanya skor yang baik dalam Scrabble - dan Sahara. Rayuan kedua adalah tidak rumit: kemurnian tulen bentuk bumi yang diaduk oleh angin subuh; kesederhanaan misi harian anda - kelangsungan hidup; dan ketenangan singkat mengenai malam, malam bersinar. Ia hanya anda, basikal anda dan padang pasir.

Mengembara di Algiers adalah keadaan huru-hara, tetapi berleluasa dan pada waktu malam anda akan muncul di jurang Atlas, di mana padang pasir meluncur di hadapan anda. Dengan perkara-perkara Ghardaia yang panas dan dekat El Meniaa bukit-bukit pasir mula melimpah di atas jalan raya. Beberapa hari jalan dibersihkan, tenggelam dalam pasir atau hilang dalam ribut debu, tetapi awak askar. Anda melalui Arak Gorge, sebuah portal ke pasir putih dan kubah granit dari dataran tinggi Imidir. Dalam masa beberapa hari puncak gunung berapi Hoggar naik dan anda melancarkan ke Tamanrasset.

Sudah tiba masanya untuk menumpukan perhatian pada kaki terakhir - empat hari di sepanjang piste yang lama ditakuti kepada Agadez. Beberapa saat yang pertama menunggang mesin yang dimuatkan di pasir akan menjadi kejutan tetapi anda mesti tegas, menembak pendikit di atas patch lembut, berehat di mana anda boleh. Perbatasan Niger adalah persimpangan jalan: ketenangan monokrom memenuhi kegembiraan yang penuh warna di sub-Sahara Afrika. Wanita berpakaian kemas dicampur dengan pengembara misterius dan, untuk anda, bir ais sejuk di lusuh Hotel Sahara mencuci debu padang pasir.

Masa terbaik untuk menyeberangi padang pasir adalah antara November dan Mac.

Di seluruh Karoo Besar, Afrika Selatan

Ambil perjalanan sejauh 1400km antara Cape Town dan Johannesburg dan anda akan mendapati terdapat banyak perkara yang tidak masuk akal di pedalaman Afrika Selatan. Semi padang pasir yang besar ini dikenali sebagai Karoo Besar, yang bermaksud "tempat dahaga", dan ia terbentang dari Pegunungan Cape barat daya timur laut ke Sungai Orange. Nama ini tepat: panas musim panas sengit di sini, musim sejuk menggigit sejuk, hujan sukar difahami dan tanahnya tetapi tandus.

Anda boleh - seperti yang paling banyak - kelajuan sepanjang lebuh raya N1 yang lurus dan tidak stabil pada 120 km / jam. Sebagai alternatif, anda boleh berhenti sejenak: kekosongan jumlahnya agak menakutkan. Duduk di bawah naungan beranda mereka, penduduk tempatan akan memberitahu anda bahawa selepas beberapa hari, atau mungkin berminggu-minggu, anda akan menikmati kegeraman udara, warna-warna oren dan ocher batu-batu di bukit-bukit yang rata di atas matahari terbenam dan succulents yang pedas dan bunga padang pasir yang menentang panas dan kemarau. Terdapat beberapa tempat di Bumi di mana anda dapat melihat langit yang begitu banyak; pada waktu malam, ada begitu banyak bintang yang bahkan buruj akrab tersesat di galaksi yang sesak. Karoo yang dibanjiri air itu
dipanggil Great untuk sebab.

Ia mengambil masa kira-kira 12 jam untuk memandu di antara Cape Town dan Jo'burg di N1: bandar kecil Richmond dan Hanover kira-kira setengahnya. Lihat www.northerncape.org.za untuk lebih lanjut.

Memandu Icefields Parkway, Alberta

"Keajaiban ini akan menjadi terkenal di dunia", meramalkan seorang juruukur pada tahun 1920 apabila Highway 93 North - kini lebih dikenali sebagai Icefields Parkway - adalah idea yang hanya menggembirakan. Dan sudah tentu, apabila ia dibuka dua puluh tahun kemudian, jalan 230km antara Lake Louise dan Jasper segera menjadi salah satu pemacu muktamad di dunia.

Ia masih ada. Ular lebah melalui bukit-bukit yang tersembunyi di puncak salju yang memecah mahkota Divine Continental, berlari ke tengah-tengah Rockies. Di antara puncak terletak gabungan gabungan yang paling luar biasa keindahan alam: gletser yang sangat besar, tasik biru berwarna hijau, air berbuih, padang rumput bunga liar, hutan dan hidupan liar dari rusa dan moose hingga beruang hitam dan grizzly.

Anda boleh memandu seluruh lebuh raya dalam masa kira-kira empat jam, tetapi untuk berbuat demikian akan terlepas pada banyak laluan dan sudut pandangan di sepanjang jalan. Beberapa mata di sepanjang laluan mengatasi sebarang superlatif. Bow Pass, pada 2070m titik tertinggi di jalan raya, adalah luar biasa bukan sahaja untuk pandangan tetapi ekosistem subalpine yang halus yang mengeluarkan kewujudannya di puncak-puncaknya yang berangin. Pengeluar yang jauh adalah Kubu Medan 325-kilometer persegi itu sendiri - salah satu pengumpulan terbesar ais selatan Bulatan Artik. Kawasan pergunungan yang bertaburan batu kekal hampir tidak berubah sejak zaman ais terakhir, dan di pinggirnya anda boleh menonton salji berusia 200 tahun secara perlahan.

Lawatan dengan Brewster Vacations (www.brewster.ca) termasuk menaiki Ice Explorer di Icefield Columbia dan penginapan malam di sebuah hotel Jasper.

Menaiki bas ke Dêgê, China

Bosan dengan panda barat Sichuan, tasik biru murni, pemandangan gunung mentah dan biara Tibet? Nah, untuk apa yang mungkin membuktikan salah satu daripada lapan jam yang paling adrenalin dalam hidup anda, naik bas awam dari Ganzi ke Dêgê. Anda memulakan 3500 meter di lembah sungai di kaki rantau Que'er Shan, bas yang penuh dengan kapasiti orang ramai Tibet. Para pemimpin jalan raya ke atas, menyeberang lorong lebar yang dipenuhi dengan bendera doa terang di kepala lembah, di mana orang Tibet semua bersorak dan melemparkan segenggam salat kertas di luar jendela seperti awan confetti. Di luar adalah kota separuh Manigange, di mana penumpang keluar dan (walaupun peninggalan Buddha mereka) menggunakan kuih daging dan teh mentega.

Kembali ke dalam bas, perjalanan terus melewati glasier coklat dan batu-batu yang diukir dalam skrip Tibet dengan "Om Mani Padme Hum", Dan lembah mencapai kesimpulan yang dibulatkan di bawah puncak-puncak yang sangat jahat, kelihatan tebal, salju. Sayangnya, jalan itu berlanjutan, berliku-liku pada dirinya sendiri semasa naik ... dan naik ... dan ke atas. Orang-orang Tibet tidak lagi begitu susah; beberapa orang dengan terang-terangan menyanyikan doa, mengutip rosario dengan mata mereka mengikis ketat.

Di kalangan puncak sekarang, bas itu tiba-tiba terdedah kepada angin apabila jalan itu mengalir melalui lorong sempit, 5050 meter yang tinggi dan di sekeliling sudut yang begitu ketat sehingga pada malam hari anda akan berakhir di tepi sebelum anda tahu bahawa ada adalah satu sudut untuk berpaling. Di sisi yang jauh, slalom jalan ke bawah batu yang hampir menegak ke lembah jauh di bawah, dan kemudian, selepas semua kegembiraan itu, kadar denyutan jantung anda dapat menetap di belakang akhir yang tidak biasa ke Dêgê, hanya satu jam jauhnya.

Bas (8 jam) berjalan setiap hari dari Ganzi ke Dêgê.

Pernahkah anda mengalami perjalanan yang benar-benar epik semasa perjalanan anda? Sama ada ia menaiki bas untuk diingati atau pelayaran sungai neraka, beritahu kami di bawah.

Meninggalkan Komen: