• Mengambil Dalam Seminggu

Perjalanan perlahan - bagaimana untuk benar-benar mengambil masa anda

Perjalanan perlahan - bagaimana untuk benar-benar mengambil masa anda

Salah satu kesilapan yang paling mudah dilakukan ketika melakukan perjalanan adalah untuk cuba melihat dan melakukan terlalu banyak sekaligus. Adalah lebih baik untuk melambatkan ke bawah, mengambil semuanya, dan jangan risau tentang ke mana anda pergi dan berapa cepat anda sampai ke sana. Berikut adalah beberapa perjalanan kegemaran kami yang pergi mengikut kadar mereka sendiri.

Merangkak Niger, Mali

Perahu-perahu "besar" telah membawa rakyat naik dan turun Sungai Niger sejak tahun 1964, memainkan peranan penting dalam masyarakat Malian dengan memberikan satu-satunya bentuk akses ke sesetengah kampung dan mengangkut pedagang untuk menjual barangan mereka. Pada zaman kegemilangan mereka, kapal-kapal itu penuh dengan seribu penumpang; kampung-kampung terapung dengan orang-orang di dalam kabin mereka atau tidur di antara kargo. Hari-hari ini anda mungkin melihat lebih banyak kambing daripada orang di atas kapal.

Ia mengambil masa enam hari untuk hanyut dari Koulikoro, berhampiran ibu kota Bamako, ke Gao, sebuah bandar Sahelian 1300 km ke utara, berhenti di sepanjang jalan untuk menerokai bandar-bandar pasar yang ramai di Mopti dan Niafunké, rumah pemuzik Malian yang hebat, Ali Farka Touré. Kekayaan pengalaman perjalanan di perahu "besar" ini menghabiskan masa dengan penduduk setempat, berkongsi cerita dan bertukar pandangan. Dan tidak ada cara yang lebih baik untuk mendekati kehidupan Malian, seperti yang anda luncurkan melalui pemandangan, kampung lalu berpaut ke tepi tebing dan bukit pasir yang menjangkau ke tepi air. Nelayan pada pirogues, unta di tebing, hippopotamus di dangkal: semuanya berlalu dengan perlahan.

Pada musim (Aug-Dec), kapal-kapal meninggalkan Koulikoro setiap hari Selasa pukul 10 malam, walaupun kelewatan adalah kerap.

Mengambil bot perlahan di Mekong, Laos

Neraka kargo biasanya menjadi urutan hari bagi pengembara yang mengambil bot perlahan melalui Laos, memotong antara ayam dan karung beras. Tetapi perjalanan menjadi begitu popular sehingga kini terdapat kapal-kapal backpacker yang direka khas yang menjalankan laluan 300km dari sempadan Thailand ke timur ke Louang Phabang. Mereka juga mempunyai tempat duduk yang betul dan tandas - sama ada berguna ketika anda menghabiskan dua hari yang panjang di sungai. Ia masih merupakan pengalaman yang sempit dan bawah, walaupun, dengan lebih dari seratus penumpang di atas kapal, dan kelajuan purata yang amat perlahan.

Sebenarnya anda tidak akan mengharapkan perjalanan di sungai terpanjang dan paling penting di Asia Tenggara untuk menjadi pelayaran biasa. Di sini, di utara Laos, kira-kira separuh daripada perjalanan 4000km sungai dari sumbernya di dataran tinggi Tibet ke delta di selatan Vietnam, Mekong dipenuhi dengan padang pasir dan cetek musiman. Ia boleh menjadi sukar untuk menavigasi, kerana penumpang dalam bot laju yang mudah terhempas, sering ditemui. Lebih baik mengambilnya perlahan-lahan: membawa kusyen dan nikmati perjalanan.

Bot perlahan apabila penuh dan berlari dari Houayxai di sempadan Thai-Lao ke Louang Phabang, dan sebaliknya.

Meneroka Gurun Thar oleh Camel, India

Bertentangan dengan nama Rajasthani yang lama, Marusthali (Tanah Kematian), Thar adalah penduduk paling padat penduduk di padang pasir dunia. Dari bandar-bandar di pinggirannya hingga ke sempadan India-Pakistan, flat pasir yang luas menyeberangi barat laut Subkontinen dipenuhi dengan banyak lumpur kecil dan desa-desa. Sebuah laluan kereta api dan angin lebuh raya nasional seiring dengan Jaisalmer, bandar paling indah dan indah di Thar, tetapi dari sana, satu-satunya cara untuk mencapai penempatan yang lebih terpencil di padang pasir adalah dengan unta.

Menaiki gosok, dua meter dari tanah, dengan benteng berwarna madu dan menara kuil di benteng Jaisalmer beralih ke jauh, anda memasuki satu lagi jenis India - salah satu pemandangan yang luas, berkilauan, langit biru yang tidak berkesudahan dan, apabila berjalan kaki unta anda berhenti, kesunyian yang mendalam.

Pek anak-anak yang gembira menghalau keluar dari setiap kampung sebaik sahaja garis unta melambai ke arah pandangan. Pada waktu matahari terbenam, pelana sakit dan sedikit sunburnt, anda boleh duduk dan merenungkan pertemuan hari ini apabila padang pasir bersinar merah dalam cahaya yang mati. Menyelinap di atas karpet di samping api unggun yang berkedip, dengan kuali berasap dan beras yang menggelegak di bawah bintang langit, Thar boleh merasa lebih kurang seperti "Tanah Kematian" daripada berundur yang sihat dan menyenangkan.

Trek unta boleh diatur melalui hotel atau pejabat pelancongan Jaisalmer, tetapi cuba untuk mengelakkan mereka yang menggunakan touts; Perjalanan Pengembaraan (www.adventurecamels.com) dan Sahara Travels (http://saharatravelsjaisalmer.com/) adalah kedua-duanya boleh dipercayai.

Mencari Dubai sebenar di dhow, Emiriah Arab Bersatu

Glamor, cepat dan kilat, Dubai mengagumi kekaguman dan penghinaan dalam ukuran yang sama. Tetapi jika anda sedang mencari budaya dan tradisi di bawah tarikan tinggi dan tarikan gaya Vegas, piagam untuk pelayaran sepanjang Creek bersejarah di bandar ini.

Sebuah pelayaran di sini membawa anda melalui sejarah bandar. Perkembangan Batu, Gangsa dan Zaman Besi tumbuh di kedua-dua pihak, hidup dari perairan nelayan yang kaya. Kemudian datang barasti, pondok berlian dan kelapa sawit terkenal penyelam mutiara awal, yang mempertaruhkan nyawa mereka sehingga tahun 1929, ketika Wall Street Crash dan pengenalan mutiara berbudaya Jepun menghancurkan industri.

Di kedua-dua belah Creek naik grid yang rapi, bangunan-bangunan boom minyak meningkat seperti kepingan catur gergasi: pejabat, hotel dan rumah persendirian, masing-masing lebih mewah daripada yang terakhir. Di sekeliling mereka, di kalangan penduduk berpendapatan rendah, suku kaum pendatang Asia yang membina mereka, dengan kuil-kuil, kuil-kuil, kedai-kedai fabrik, pasar bunga dan teahouses.Berjalan melintasi pemandangan, bau dan bunyi kota ini, anda mungkin akan menemui semula satu perkara yang dituduh dituduh Dubai tetapi tidak boleh membeli: jiwanya.

Pelbagai syarikat pelancongan Dubai menawarkan pelayaran dhow, termasuk Al-Boom Tourist Village (www.alboom.ae), yang menawarkan pelbagai perjalanan pada harga yang berbeza termasuk pelayaran makan tengahari dan makan malam.

Mengambil perjalanan di dhow, Mozambique

Pelayaran Dhow adalah kerja keras. Ia memerlukan usaha yang besar untuk menaikkan belayar itu, dan sebaik sahaja tali itu perlu diikat dengan cepat supaya ia tetap berada di dalam angin. Papan kayu yang dipaku di lambung adalah di mana anda duduk, sementara kapten mengetuk kemudi kayu. Namun, walaupun kesederhanaan mereka, apabila angin memenuhi kapal layar mereka menyeberangi lautan dengan anggun seperti mana-mana kapal layar.

Duyung masih digunakan oleh nelayan di sepanjang pantai Mozambique dari Ponto D'Ouro ke Pemba, dan sementara terdapat beberapa perjalanan yang teratur, dengan bertanya di sekitar anda harus dapat mengatur perjalanan. Adalah idea yang baik untuk dibimbing oleh para nelayan - mereka mungkin akan mengetahui pulau-pulau yang tidak berpenghuni, teluk-teluk yang terpencil dan masjid yang dipenuhi bakau di mana mereka boleh membawa anda. Anda akan mendapat kebebasan untuk berada di air terbuka, mengetahui bahawa bayaran anda membantu masyarakat nelayan, yang berjuang untuk bersaing dengan perikanan industri dan pelancaran bermotor. Anda mungkin tidak cukup kuat untuk meningkatkan belayar dhow sendiri, tetapi apabila pelancongan berkembang di Mozambique, anda sekurang-kurangnya boleh membantu mengarahkannya ke arah yang betul.

Anda mungkin boleh memujuk seorang nelayan untuk membawa anda pada dhow mana saja di sepanjang pantai Mozambique, terutamanya di sekitar Pemba, Maputo atau Vilanculos, di mana mereka lebih banyak digunakan untuk pelancong

Melangkah lebih jauh, lebih perlahan di rumah Keralan

Jika anda hanya menghabiskan beberapa minit meninjau perairan dari tebing sungai Keralan, pelbagai jenis bot akan melewati anda dengan: kanu kayu kecil yang mengangkut orang dari satu bank ke yang lain, kapal kargo panjang yang penuh dengan pasir dan batu, dan secara spontan, kapal yang mana pelancongan Keralan telah menjadi terkenal - kettuvallam rumah perahu.

Pada tahun 1991 Tour India melancarkan rumah pelancongan pertama - diubah dari yang lama kettuvallam tongkang (vallam bermaksud "bot" dalam Malayalam, kettu merujuk kepada cara bot dibuat tanpa kuku). Hari ini ia mempunyai enam bot, masing-masing dengan sehingga tiga kabin dengan bilik mandi bersambung, tingkap mereka mengintip seperti barisan mata yang besar dari bumbung kain sawit yang tersendiri. Tidak seperti kebanyakan syarikat lain yang berpegang pada perairan sibuk yang dikunjungi oleh pelancong di sekitar Allepey, Tour India menawarkan pensyarah yang lebih lama - berkesan, asalkan anda inginkan - yang membolehkan anda mengambil bot ke kawasan yang lebih jauh: laluan air yang agak dikunjungi dan tulen, kampung kerja.

Sebagai alternatif, anda boleh mengambilnya lebih perlahan dengan Coco Houseboats. Di atas bot yang bergerak perlahan-lahan melalui air oleh dua lelaki dengan tiang kayu panjang, anda tidak menutupi banyak tanah, tetapi perjalanan anda lebih aman, dan anda akan mempunyai lebih banyak masa untuk menikmati pemandangan yang berlalu. Hari berputar perlahan-lahan di sekeliling makanan, sepanjang masa anda menghabiskan masa dengan tenang menonton dunia pergi dari kerusi anda di geladak. Tetapi dengan begitu banyak berlaku di sungai dan banknya, ada beberapa tempat di mana duduk dan tidak melakukan apa-apa boleh menjadi sangat mengasyikkan.

Untuk mendapatkan maklumat lanjut lihat www.tourindiakerala.com dan www.cocohouseboatskerala.com.

Mengambil kereta api dari London ke Dataran Tinggi Scotland

Papankan kereta api tidur Caledonian pada suatu malam di stesen Euston dan keesokan harinya anda akan bangun di tengah-tengah Dataran Tinggi Scotland - lambat, bawah sedar teleport keluar dari kisi-kisi perkotaan dan mengisar ke pegunungan yang segar dan liar.

Setelah meninggalkan Euston pukul 9.15 malam kereta api itu sampai ke Crewe tepat sebelum tengah malam; ia kemudian menjadi trundle panjang semalaman hingga ke Scotland. Kereta api ini mempunyai kabin satu dan dua katil serta sebuah kereta santai dengan kerusi yang selesa dan bar. Sekiranya anda bangun lebih awal, lihatlah melalui langsir dan anda akan melihat rawa-rawa tanah yang lapang di Tanah Tinggi Tengah sebelum kereta melewati Jambatan Spean dan tiba di Fort William sekitar 10 pagi di kaki Ben Nevis, tertinggi di Britain puncak.

Dari sini anda boleh menyertai kaki kedua West Highlands Railway, salah satu perjalanan kereta api paling kejuruteraan dan pemandangan yang indah di Britain.

Lihat www.firstgroup.com/scotrail untuk lebih.

Di atas bot perlahan ke Beziers, Perancis

Ini adalah peluang yang unik untuk bersenang-senang di atas kapal hotel dan pelayaran Languedoc melalui Canal du Midi - sistem terusan yang dibina pada abad ketujuh belas (sekarang Tapak Warisan Dunia) yang menghubungkan Atlantik dengan Mediterranean di barat daya Perancis. Rumah anda selama seminggu adalah tongkang yang telah diubahsuai dengan kabin dua buah untuk sekurang-kurangnya empat belas orang. Jam panjang cahaya matahari di bahagian ini menguasai air panas bot dan motor elektrik, walaupun tidak ada keperluan untuk keluar dari gear rendah. Ini adalah perjalanan yang perlahan.

Perjalanan bermula dengan malam di sebuah hotel di bandar zaman pertengahan Carcassonne sebelum anda memulakan pelayaran tujuh hari ke bandar Béziers, 75km jauhnya. Dalam perjalanan anda boleh memilih untuk melawat ladang angin, melawat ladang anggur Minnervois dan Ventenac atau melawat istana Cathar di Lastours. Satu-satunya sebab yang perlu diambil perhatian ialah merundingkan "tangga" tujuh pintu kunci sebelum perbatasan akhir ke Pont Neuf di Béziers. Tetapi itu kira-kira sebagai bertenaga kerana ia mendapat. Selebihnya perjalanan adalah satu perjalanan panjang sepanjang kanal bersejarah ini - cukup beransur-ansur bagi anda untuk menghargai dedaunan sisi terusan atau hanya mengangguk untuk tidur di atas dek.

Untuk program, harga dan tempahan dilihat www.creme-de-languedoc.com/Languedoc/sightseeing/canal-du-midi.

Berakit di Klarälven, Sweden

Bosan dengan lawatan khas? Untuk pengalaman perjalanan DIY yang muktamad, bina rakit kayu anda sendiri dengan pengendali Vildmark I Värmland dan terapung di Klarälven, sungai terpanjang di Sweden. Idea ini adalah untuk membina rakit terapung yang cukup besar untuk membawa lima atau enam orang menggunakan hanya satu dozen tali dan balak. Kerja berpasukan anda (dan rasa humor) akan diuji tetapi jika anda bimbang hitch cengkeh anda lebih seperti knot nenek, instruktur yang membantu berada di tangan untuk memberikan nasihat.

Anda boleh membina rakit pada waktu pagi dan membawanya keluar di sungai untuk waktu petang, tetapi untuk mendapatkan yang terbaik dari kraf anda - dan sungai - yang terbaik untuk pergi dalam perjalanan lima atau lapan hari untuk menikmati ketenangan Värmland (padang pasir yang paling selatan di Sweden) dan mempunyai masa pedalaman untuk meneroka kampung-kampung sepanjang Klarälven. Anda boleh memilih untuk bermalam di bawah kanvas pada kraf atau khemah di tepi sungai anda. Tiada panduan di atas kapal untuk menunjukkan kepada anda jalan, tetapi anda akan diberi taklimat terlebih dahulu tentang cara menavigasi sungai dan anda tidak lama lagi akan memilih bagaimana untuk mengendalikan rakit anda dengan tiang dan dayung sambil mengawasi untuk sandbanks dan eddies.

Terdapat tempoh aktiviti yang sengit (jeritan perairan dan kolam pusaran air) tetapi kebanyakan perjalanannya adalah penampan yang perlahan supaya anda dapat mengawasi memerang dan moose dan juga memancing (permit diperlukan). Tetapi perkara terbaik tentang perjalanan adalah rasa pencapaian setelah membina rakit sendiri dan menavigasi diri anda ke hilir.

Untuk arahan, butiran penginapan dan tempahan lihat www.vildmark.se.

Pengembaraan unta di selatan Sinai, Mesir

Sebagai rantau untuk menarik peminat trekking, Sinai selatan Mesir mempunyai semua bahan yang sesuai. Vista fotografer pas masuk gunung dan padang pasir berkilauan, ia juga mempunyai beberapa penempatan manusia tertua di dunia. Di antara hamparan batu dan pasir ini terletak lembah yang subur di mana para nomad dan pedagang Bedouin telah berkumpul selagi ada yang dapat diingat.

Dikecualikan oleh perkembangan kehidupan bandar, Badui adalah salah satu daripada kumpulan termiskin dalam masyarakat Arab. Tetapi jika, seperti mereka, anda lebih suka melarikan diri dari kekacauan Kaherah, pengetahuan mereka yang tidak tertandingi tentang padang pasir menjadikan mereka panduan yang sempurna. Sheikh Sina, pengendali yang dikendalikan oleh Bedouin yang bekerja dengan lapan komuniti Badui, menawarkan treks ke kawasan terpencil Pergunungan Sinai Selatan. Lapan treks yang ditawarkan berbeza antara tiga peringkat kesukaran dan boleh termasuk lawatan ke suku, snorkeling, menjelajahi lembah dan banyak lagi; unta membawa peralatan dan makanan anda supaya anda hanya perlu dibebani oleh daypack anda.

Beberapa malam anda akan berkhemah di sepanjang jalan, di bukit pasir atau oasis yang subur; pada masa lain anda akan tinggal bersama kumpulan Bedouin di khemah mereka. Sheikh Sina diasaskan untuk melengkapkan panduan Bedouin dengan kemahiran perhotelan dan bahasa, dan untuk memastikan penghidupan mereka, memasang kemudahan seperti telaga dan tandas kompos, dan mempromosikan perniagaan kecil. Kejayaannya bersinar melalui dalam mengalu-alukan Bedouin menyediakan. Diyafa (kod hospitality) adalah untuk Bedouin yang paling tinggi kebajikan, dan tidak ada amalan yang lebih penting daripada untuk menghormati tetamu anda.

Untuk maklumat lanjut mengenai treks, jadual perjalanan, ekolod dan rantau Sinai selatan lihat www.sheikhsina.com.

Menaiki ke bahagian atas Lesotho

Bagi mereka yang suka cuti mereka dengan superlatif, perjalanan menunggang kuda empat hari ke Lesotho dengan Drakensberg Adventures akan memberikan anda tiga. Yang pertama anda bermula sebaik sahaja anda meninggalkan rumah persinggahan, terletak di bawah Pas Sani di timur Kwazulu Natal. Trek jalan yang runtuh, jalan bekas mules untuk peniaga yang kini hanya boleh diakses oleh 4WD, adalah lulus tertinggi di selatan Afrika.

Melewati sempadan sempadan di puncaknya (tiga lelaki di sebuah pondok), sudah tiba masanya untuk berhenti di nombor dua superlatif - The Chalet Sani Top, di mana tanda membolehkan anda tahu bahawa pada 3482m anda kini duduk di bar tertinggi di Afrika. Ia lebih banyak perlindungan daripada pub negara, tetapi memandang ke arah lulus berliku sinuously di bawah, sukar untuk memikirkan taman bir dengan pandangan yang lebih baik.

Dengan dua yang pertama di bawah tali pinggang anda dalam masa yang singkat, perjalanan sebenar bermula, ke arah ketiga anda. Panduan anda membantu anda mendayung di atas kuda-kuda Basotho, yang kerangka yang membuatnya sesuai untuk apa yang ada di depan - menunggang dua hari, tidur di pondok yang dikendalikan oleh masyarakat satu malam dan pondok penggembala yang akan datang, untuk mencapai Thabana Ntlenyana. Di sini, di titik tertinggi di selatan Kilimanjaro, anda berhenti untuk makan tengah hari yang baik dan pemandangan yang hebat. Sepanjang jalan anda akan memungut bekalan di kampung-kampung ladang terpencil, membawa pendapatan yang sangat diperlukan kepada keluarga yang akan melihat hampir tiada.

Untuk butiran lanjut, serta maklumat mengenai mendapatkan penginapan, kadar dan aktiviti lain, lihat www.sanilodge.co.za.

Mengambil mekoro melalui Okavango Delta, Botswana

Cara terbaik untuk mengalami maze pulau-pulau dan sungai-sungai yang membentuk Delta Okavango berada di a mekoro, kanu kanu tradisional yang digunakan di perairan ini selama berabad-abad. Walaupun pengayun anda berdiri di belakang dan membimbingnya melalui bunga teratai dan buluh, dia juga memerhatikan buaya dan kuda nil. Kewaspadaannya bermakna anda boleh menyimpan teropong anda yang dilatih di gajah mandi dan kawanan antelope, yang telah melarikan diri Kalahari yang mandul yang mengelilingi delta secara besar-besaran di pantai ini.

Walaupun banyak pengendali menawarkan perjalanan ini, Okavango Polers 'Trust yang dikendalikan oleh komuniti juga memberi peluang kepada anda untuk berhubung dengan beberapa orang yang hidup di kalangan rangkaian saluran yang luas ini.Berpusat di Mbiroba bushcamp di hujung utara delta, kepercayaan ini mempekerjakan kira-kira 75 orang dari desa Seronga yang berdekatan sebagai pemandu, juru masak dan pentadbir. Perjalanan berlangsung sehingga tiga hari, menggunakan kanopi kaca gentian kaca tempatan - kerana kayu keras yang digunakan secara tradisinya adalah batal sewenang-wenangnya - dan berkhemah di pulau-pulau yang berbeza setiap malam, memastikan anda tidak meninggalkan tanda lawatan anda di belakang. Tetapi walaupun kehadiran anda mungkin meninggalkan kesan kecil, kemungkinan bunyi hippo jauh mendadak semasa anda meluncur melalui air pada waktu matahari terbenam akan bersama dengan anda selama-lamanya.

Maklumat lanjut mengenai perjalanan ke kem, serta harga untuk penginapan, makanan dan lawatan adalah di www.okavangodelta.co.bw.

Menyertai bot di Mekong, Laos

Perjalanan perahu antara Luang Prabang dan sempadan Thai di Huai Suay melintasi sebahagian daripada laluan paling utama Sungai Mekong. Di tengah-tengah kawasan hutan yang tidak berkesudahan yang terletak di bukit-bukit yang tinggi, awan, terdapat tanda-tanda kediaman manusia yang tidak mencukupi - kemungkinan anda akan melihat sedikit lebih banyak keterangan tentang tamadun daripada sawah, perkebunan jati kecil atau desa-desa penangkapan ikan terpencil, rumah berpaut ke lereng bukit.

Terdapat banyak cara untuk melakukan perjalanan ini - sejauh ini laluan paling indah dari Laos ke Thailand - seperti menggantung untuk kehidupan sayang dan hilang pandangan dalam bot laju enam orang, atau melahap di dalam bas sungai awam yang reyot. Oleh itu, pilihan terbaik adalah dengan melakukan perjalanan di Luangsuay, tongkang sungai 34m dengan bar sendiri dan makan siang yang dihidangkan di atas kapal. Ini cara yang lebih aman, santai untuk menghargai kehidupan di dan sekitar sungai daripada dua pilihan lain, ditambah dengan perjalanan dua hari yang pecah di ecolodge Luang Suay. Bertentangan di tepi curam bank di luar bandar kecil Pak Beng, rumah tumpangan kakitangan tempatan ini adalah tempat yang sempurna untuk duduk dan menonton matahari terbenam di Mekong.

Untuk maklumat perjalanan dan tempahan, sila layari www.asian-oasis.com/luang-say-cruise..

Mengambil kereta api di seluruh Australia

Bagi ramai, menyeberang belukar Australia yang luas adalah semua Doktor Terbang dan Priscilla Queen of the Desert. Rangkaian kereta api berkelajuan tinggi berkelajuan tinggi Eropah itu tidak. Walau bagaimanapun, adalah mungkin untuk menyeberangi panjang dan lebar negara dengan keretapi dalam keselesaan relatif, berkat perkhidmatan antara negeri yang bersih dan berpenyaman udara yang menyediakan kereta tidur tidur yang selesa, bilik mandi peribadi dan kereta makan. Terbang adalah cara tercepat dan paling murah untuk mendapatkan antara bandar-bandar utama, tetapi mengambil kereta api dan anda akan melihat ladang gandum Victoria, bandar-bandar pedalaman yang berdebu dan kilometer dari pantai pasir putih yang tidak berkesudahan.

The India Pasifik, dari Sydney ke Perth melalui Adelaide, adalah salah satu perjalanan kereta api terpanjang di dunia. Ia adalah perjalanan tiga hari, 4352km (itu hanya satu arah), walaupun kereta api berhenti cukup lama untuk anda menghabiskan waktu petang di bandar Kalgoorlie yang terburu-buru emas dan melawat komuniti pos jauh di Cook di Dataran Nullarbor. The Ghan perjalanan dari Adelaide semalaman ke Alice Springs, di mana anda mempunyai empat jam untuk melihat pemandangan sebelum menuju ke Katherine untuk satu lagi perhentian dan akhir sehingga Darwin; Sementara XPT perjalanan dari Sydney ke pantai timur semalaman dan tiba di Brisbane pada keesokan harinya, di mana anda boleh beralih ke tidur Kereta Api Tali, yang tiba di Cairns petang berikutnya.

Tiada perjalanan ini akan membawa anda dari A ke B dengan pantas, tetapi perjalanan ini tidak dimaksudkan sebagai semata-mata cara pengangkutan: mereka adalah perjalanan bersiar-siar, sebuah hotel dan percutian yang keramahtamahan.

Buat masa, tambang dan tempahan untuk semua kereta api Australia lihat www.railaustralia.com.au.

Beritahu kami pengalaman kegemaran anda sendiri perjalanan perlahan di bawah.

Meninggalkan Komen: